Ecole apprentis Berliet

Au début du XXe siècle, il n’existe rien en matière d’enseignement technique de base. Plus de 80% des jeunes ouvriers ne reçoivent aucune formation professionnelle. L’ apprentissage existe bien, mais le jeune ouvrier est confiné dans de petits travaux simples et sert un peu de domestique aux plus anciens. Quant aux écoles professionnelles, elles s’adressent … Read moreEcole apprentis Berliet

Fondation Berliet

Créée en 1982 par la famille Berliet et Renault V.I., la Fondation de l’automobile Marius Berliet s’est donné deux missions: la sauvegarde et la valorisation du patrimoine camion, car et bus français toutes marques ainsi que la valorisation du patrimoine automobile de la Région Rhône-Alpes. Près de deux décennies se sont écoulées au cours desquelles la Fondation … Read moreFondation Berliet

Stradair

Au début des années 1960, le marché de la livraison urbaine connaît une forte expansion. Berliet, solidement implanté dans les véhicules de moyen et gros tonnage, décide de lancer un véhicule de 5 tonnes de charge utile, catégorie où se trouve le gros de ce marché. Le principe qui sous-tend la définition du cahier des … Read moreStradair

PR100 berliet

Le PR 100 constitue sans doute l’une des plus belles réussites de Berliet dans le domaine des transports urbains. Véhicule d’architecture, de conception et d’esthétique nouvelles, cet autobus est doté d’un moteur placé à l’arrière, ce qui présente de nombreux atouts. Cette disposition diminue les nuisances liées aux bruits, aux odeurs, à la chaleur à l’intérieur du véhicule. … Read morePR100 berliet

Gamme Mecano

La résulte de l’application de la conception modulaire, c’est-à-dire de l’utilisation de composants communs à plusieurs types de véhicules. Cette standardisation permet une rationalisation des investissements, des stocks de fabrication et de pièces de rechange, ce qui entraîne une réduction du prix de revient, une meilleure qualité, un service au client plus performant. Nouveau moteur et nouvelle … Read moreGamme Mecano

Arbel

Les Etablissements Arbel ont été fondés en 1869 à Rive-de-Gier par M. Lucien Arbel, arrière-grand-père de l’actuel Président Directeur Général. En 1894, M. Pierre Arbel créait les Forges de Douai, société indépendante de la précédente. Les établissements Arbel se sont spécialisés, dès 1896, dans l’emboutissage à chaud et à froid des aciers ordinaires et spéciaux et des … Read moreArbel

Rochet Schneider

La famille Rochet, originaire de l’Ain mais installée à Lyon, à Saint-Paul, a donné naissance à l’un des premiers constructeurs lyonnais de cycles, Jean-François Rochet, ainsi qu’à deux constructeurs d’automobiles: Rochet Frères et Rochet-Schneider. Cette dernière marque fut créée par Edouard Rochet, le second fils de Jean-François. Après de brillantes études à La Martinière et … Read moreRochet Schneider

Vermorel

Lorsque Victor Vermorel vend sa première voiture en 1898, c’est déjà un industriel qui a réussi dans la production d’appareils agricoles pour le traitement de la vigne. Tout a commencé en 1843 lorsque Antoine, le père de Victor, s’établit à Fareins dans l’Ain, et invente un appareil à séparer le grain de la balle. Il s’installe ensuite … Read moreVermorel

Pilain

François Pilain débute dans l’automobile chez Serpollet à Paris où il est chef des études. En 1890, il se voit confier la responsabilité de la fabrication des tricycles à vapeur système Serpollet aux chantiers de La Buire à Lyon. En 1893, il a 34 ans, il s’installe à son compte avec le projet de construire des voitures à pétrole … Read morePilain

Luc Court

C’est à l’âge de 30 ans, en 1892, que Luc Court, ingénieur de l’Ecole Centrale Lyonnaise, crée sa propre affaire, Luc Court et Cie, spécialisée dans la fabrication d’accumulateurs. Par la suite, il développe et commercialise des transformateurs, dynamos et moteurs à courant continu. Passionné par l’électricité et les divers débouchés qui s’y attachent, il … Read moreLuc Court